前几天，海外公布了奥迪SQ8的官方图片，在一些细节部分奥迪SQ8有别于普通版奥迪Q8，动力方面它采用了和奥迪SQ7相同的动力总成，可以让这台中大型SUV达到435马力，900牛·米的动力输出，体现在0-100km/h的加速成绩上仅需4.8秒。

（图片为奥迪Q8）

我们先将视线转回到海外上市了一段时间的奥迪Q8。早在2018年年底，奥迪官方就公布了2019年在国内的产品规划，其中包括了2019年第三季度预将在国内开售的奥迪Q8。

（图片为奥迪Q8）

奥迪Q8定义为奥迪的一款运动型SUV，车身尺寸比Q7更显紧凑，同时“溜背”的造型也让这台车多了一层“轿跑SUV”的属性。它的入门价格要高于海外版Q7的售价，为67400美元（46.3万元）。那么它的直接竞品则是宝马X6以及奔驰GLE轿跑SUV。我们猜测如果未来以进口方式引进中国的话，奥迪Q8的入门价格会超过70万人民币。

再来看这台奥迪SQ8，首先整体造型基本延续了Q8的设计，特别是夸张的中网尺寸，看上去非常凶狠。不过个人还是更喜欢奥迪Q8熏黑样式的中网，通过翻看奥迪美国官网，我们发现这个熏黑中网是需要消费者进行选装的。

来到侧面，奥迪SQ8继承了轿跑SUV溜背式的设计，但整体线条趋于硬朗，和宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV的风格完全不同。细节方面，“S”运动套件体现在侧裙上，S系列银色后视镜外壳将作为SQ8的专属元素，另外官方还提供了一套22英寸轮圈可选，同时匹配的轮胎规格也将升级成285/40 R22。

（上图为奥迪Q8的尾部照片）

奥迪Q8最漂亮的地方无疑在尾部，尤其是在一体式尾灯的映照下，显得整台车非常有立体感，而类似的设计我们早在奥迪A7中就已经领教过了，这对于提升整台车的运动感将有不小的帮助。同样奥迪SQ8也有不同于普通Q8的亮点，比如“S”运动后包围以及双边共四出的排气布局。

内饰部分，奥迪SQ8/Q8基本保留了奥迪的家族式设计，新的MMI系统通过几块触摸屏幕取代了原有的物理按键，即便如此MMI系统也会模拟出类似物理按键的声音及震动反馈，用来提示用户。

由于官方还没有公布奥迪SQ8的配置，我们只能先以海外上市的奥迪Q8为例。首先官方提供了很多选装配置，即使是售价76550美元的顶配版本，消费者仍可以选择自己所需的配置，比如价值5950美元的豪华选装包，包括了车顶的Alcantara面料、双层玻璃、座椅通风&座椅按摩、座椅记忆以及Valcona真皮材质等。除此之外，消费者还可以根据自己的偏好选择内饰的配色和木纹样式。相信未来，奥迪SQ8上市后也会推出很多选装配置，预测运动风格座椅、Alcantara面料以及碳纤维装饰面板将会成为它的选装配置。

动力方面，奥迪SQ8采用了与奥迪SQ7相同的4.0T V8柴油发动机，同时加入了一套48V轻混系统，与其匹配的变速箱为8挡手自一体变速箱，最大功率435马力，峰值扭矩达到了900牛·米。据外媒称，奥迪SQ8的汽油版本可能会在美国售卖，而它的发动机也将替换为3.0T V6汽油发动机。

得益于奥迪SQ8的这套动力总成，最终使它从静止到100km/h仅需4.8秒，这与采用相同动力总成的奥迪SQ7成绩相当。我们再将视线移至这台V8发动机上，奥迪工程师为了减轻涡轮迟滞现象，特意加入了一颗高转速电子涡轮来补充发动机低转速区间的迟滞问题，另外的两颗涡轮增压器也会在奥迪AVS系统帮助下完成有序介入，最后达到435马力，900牛·米的动力释放。

总结：很可惜国内引进柴油版奥迪SQ8的几率很小，不过在今年即将与国人见面的奥迪Q8还是带给了我们一些惊喜，最后只能期待引进国内后的售价不会让我们失望，这也让我们在奔驰、宝马的轿跑SUV之外多了另一个选项。