[摘要]昨日，记者从西安市城市管理和综合执法局获悉，经西安市政府批准，西安市城市管理委员会将太白南路、咸宁路、昆明路、太华北路等19条道路明确为全市建筑垃圾清运主要道路，划定建筑垃圾清运路线时要尽量避开大型社区、医院、学校。明确，高陵区、阎良区、临潼区、鄠邑区、周至县、蓝田县等远郊辖区结合自身实际，按照上述要求，科学合理规划建筑垃圾清运路线。

　　昨日，记者从西安市城市管理和综合执法局获悉，经西安市政府批准，西安市城市管理委员会将太白南路、咸宁路、昆明路、太华北路等19条道路明确为全市建筑垃圾清运主要道路，划定建筑垃圾清运路线时要尽量避开大型社区、医院、学校。即日起暂停全市建筑垃圾运输企业许可，将不再新增建筑垃圾清运企业和车辆，现有清运车辆更新不受影响。同时对渣土清运、消纳企业实行“红黄绿”分级管理挂牌制。

　　划定19条建筑垃圾清运

　　主要道路

　　划定的19条建筑垃圾清运主要道路中，城南方向6条，城东方向4条，城西方向4条，城北方向5条。其中城南方向为：太白南路、西沣一级路、长鸣路、雁引路、韦鸣路、环山路。城东方向为：咸宁路、长乐东路、华清路、108国道。城西方向为：昆明路、富鱼路、大庆路、阿房一路。城北方向为：太华北路、北辰大道、朱宏路、秦汉大道、港务西路。

　　要求，相关区、开发区根据辖区内城市道路交通管理实际，就近向19条建筑垃圾清运主要道路划定清运路线。划定建筑垃圾清运路线时要尽量避开党政机关、大型社区、医院学校、重点交通枢纽、大型旅游景点、重点商圈及重要会议场所等。确实无法避开上述场所、点位的，应按照“最短距离、最快驶离、避免扰民”原则，科学划定清运路线。

　　同时明确，高陵区、阎良区、临潼区、鄠邑区、周至县、蓝田县等远郊辖区结合自身实际，按照上述要求，科学合理规划建筑垃圾清运路线。

　　不再新增建筑垃圾

　　清运企业和车辆

　　即日起，暂停全市建筑垃圾运输企业许可，将不再新增建筑垃圾清运企业和车辆，现有清运车辆更新不受影响。此次暂停一方面是出于环境保护的要求，另外一方面是目前西安市建筑垃圾清运市场已经趋于饱和。截至今年5月底，西安市建筑垃圾清运企业已经达到160多家，清运车辆11000多台。

　　目前正在办理《西安市建筑垃圾处置（运输）证》的13家企业正常进行新增工作（灞桥区1家、浐灞生态区1家、沣东新城2家、高新区3家、航天基地1家、雁塔区2家、碑林区1家、未央区2家）。除各区（县）、开发区遗留问题中反映的5家企业订购的99台车辆外，暂停新增国五及以下排放车辆。预计最终西安市将有建筑垃圾清运企业173家，清运车辆11598台。今后根据全市建筑垃圾产生、运输等实际情况，再确定是否启动建筑垃圾运输许可。

　　渣土清运消纳企业

　　实行“红黄绿”挂牌制

　　根据《西安市建筑垃圾运输企业管理办法》《西安市建筑垃圾运输企业考核评比办法》，对新城区、莲湖区、碑林区、雁塔区、未央区、灞桥区、长安区和高新区、经开区、曲江新区、浐灞生态区、航天基地、国际港务区、西咸新区沣东新城范围内的建筑垃圾运输企业实行建筑垃圾运输企业“红黄绿”三色分级管理，分级后将在企业门前醒目区域悬挂对应牌匾。

　　绿牌标准为：办公场所及各岗位管理人员均配置到位，公司组织架构、重要部门及各级管理制度均配置到位并将职责上墙等共计17大项。黄牌标准为：对照绿牌标准，有3到5项未达到标准或存在问题能在短时间内(要求期限内)整改到位的企业，以示警告。红牌标准则为：对照绿牌标准，有6项(含)以上未达到标准或存在严重管理问题、安全隐患的企业。

　　挂红牌的企业立即停业整顿,暂停全部清运相关业务申报登记。整改到位后,由辖区城管部门报西安市城管局，经市城管局验收合格方可开展清运作业。存在严重问题且长时间未整改到位的企业,由辖区城管部门报市城管局研究取消其建筑垃圾清运资质。

　　同时，将在全市建筑垃圾消纳场所和资源化利用企业出入口明显位置张贴《西安市建筑垃圾消纳处置信息公示牌》，公示内容包括名称、性质、全市编号、负责人、消纳容量、处置种类和能力、剩余容量、“红黄绿”牌等信息。获得红牌的企业停工整改后，西安市城管执法局将在全市平台锁定该企业相关信息，每日申报登记时将无法通过平台审核，待整改完毕并经市城管执法局验收后方可解锁。