近日"思域安全隐患漏油事件"闹的沸沸扬扬，究竟是怎么回事?首先我们从汽车机油泄露会产生什么样的危害讲起。

　　众所周知，机油对于发动机来说更多是润滑作用，但机油过多或是过少对于发动机都会有影响。如果机油过多，会增加发动机机油泵的符合，影响动力的正常输出。无论是机油增多或则减少都会对汽车的三大件造成之间的影响，如果严重的话可能会造成车毁人亡的现象发生。

　　所以，"思域安全隐患漏油事件"是一起涉及到思域车型，对行车安全、驾乘者安全、以及马路行人安全，都可能造成极大威胁的严重安全事件，同时该事件也让东风本田企业深陷信任危机。

　　"思域安全隐患漏油事件"前情回顾

　　若要给"思域安全隐患漏油事件"做一个前情回顾，上半年最让人难以忘怀的本田CR-V 车型的"机油门"事件无论如何是无法绕开的重点。

　　由于本田CR-V车型机油无故增多，本田售后矢口否认迟迟不予解决，消费者维权难，最终导致"CR-V机油门"事件在全国大面积爆发。在国家质检局的倒逼下本田方才宣布解决方案，然而本田却未能彻底解决漏油问题，又导致消费者不满开启二次维权行动，无奈之下本田在5月正式召回CR-V，虽然此期间CR-V停售，但漏油事件仍闹得满城风雨，让所有和CR-V搭载同款1.5T发动机的车型车主惶惶不安，例如东风本田的另一款主力车型--思域。

　　果不然其，就在CR-V事件尚未完全平息之时，东本思域也沦陷了，当然思域并不是无故躺枪，它的确存在与CR-V相同的问题。其实早在去年年底CR-V爆发"机油门"时，就有不少消费者反映思域存在同样的机油增多问题，但也被东本官方一贯的矢口否认搪塞过去。可是东本这种欺瞒消费者的做法，是无法捂得住"思域安全隐患漏油事件"持续发酵的。

　　就在国家质检局和车主维权的压力下，7月9日东风本田官方终于宣布公开召回思域车型，其解决方案居然和本田CR-V一模一样。由于从否认到承认并召回，东本试图颠倒是非的做法，引发消费者强烈不满，加上各方媒体纷纷报道，使消费者对本田发动机的不满延伸到对整个品牌，乃至于整个车企的不满。

　　新车丰田放大招!新车来袭，上市后或成爆款

　　导购推全时四驱尊荣型 比亚迪宋DM购车手册

　　用车雨天洗车要不得!其中危害你想都想不到

　　社会进军日本市场，滴滴步子迈得是否有点大

　　"思域安全隐患漏油事件"被隐瞒长达半年之久

　　除了"思域安全隐患漏油事件"一直得不到彻底解决之外，从思域被爆料存在机油增多现象到官方不承认缺陷拒绝召回，再到东本最终承认并正式实施召回，才让消费者的愤怒进一步升级，要知道这个时间拖了长达半年之久，这意味着什么，被蒙在鼓里的思域车消费者此时此刻也已经反应过来了。

　　对于广大不了解"思域安全隐患漏油事件"前因后果的吃瓜群众来说，小编再点拨一句肯定就能恍然大悟了，也就是说在东本正式召回思域之前，长达半年之久的时间里，一直以隐藏缺陷的形式进行销售，累计市场销量高达8万辆之多。

　　我们再细算一笔帐，据国家质检总局公告，"召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域(CIVIC)汽车"，知道这涉及了多少辆车吗?共计294511辆!如此之大的召回规模，"思域安全隐患漏油事件"不再次引发舆论升级，那就怪了?

　　不管是谁，不管是中外哪个企业，把中国消费者当猴子耍，已经深具维权意识的中国消费者肯定不会坐以待毙。根据消费者在汽车门网收到的CR-V最新投诉问题回访时得知，不少车主表示召回解决后车辆问题依然存在，而且居然还出现了更新的问题。其中以"油耗增高了、动力减弱了、机油增多问题依然存在"三大类为主，数量之大，问题之严重性，已然平息不了消费者的愤怒。由此可见，与CR-V同样存在相似问题的思域车，即使东本实施了召回方案，也未必能够彻底解决根本问题。

　　按照CR-V的月度销量保守预估，在东本受CR-V事件影响被迫停止销售1.5T车型，至少要损失10万辆以上销量。而今另一主力车型思域大面积召回，使得东本连续爆发危机，给产品口碑造成巨大伤害。

　　可以说继"CR-V的机油门"事件，又接连引发"思域安全隐患漏油事件"，东本车企销量下滑已成定局，甚至已经深陷信任危机。东风本田是否还能站得起来，恐怕要取决于中国消费者的愤怒程度和维权意识的高度了。

　　​